精准破碎：利用专用设备（如共振破碎机、冲击压路机）的低频高幅振动或定向冲击力，使旧水泥板沿内部薄弱面产生均匀微裂（裂缝宽度通常 2-5mm，深度 5-10cm），但不破坏基层和路基结构；

结构重组：破碎后的微裂板块通过自身咬合作用形成 “嵌锁结构”，既消除了旧路的局部应力集中（减少反射裂缝风险），又保留了旧路的承载能力；

均质化基础：破碎后的路面表面平整度提升，力学性能趋于均匀，为后续罩面层提供稳定的受力载体，避免因旧路不均匀沉降导致新面层破损。

微裂均质化是一种 “以最小干预实现最大再生” 的路面改造技术，通过科学控制破碎程度，在节约成本、缩短工期的同时，为旧路注入新的结构稳定性，是目前刚性路面 “白改黑”（水泥路面改沥青路面）工程中的常用关键技术。微裂均质化技术的核心优势可概括为 “高效、环保、经济、护结构”，尤其适合对施工工期、环保要求高，且旧路结构基本完整的路段。其通过优化施工流程和资源利用，在降低成本的同时，兼顾了路面性能提升和社会效益，是 “白改黑” 工程中极具推广价值的再生技术。